车身大梁校正仪提示 29.发动机节气门体怠速电动机脏：真故障。轿车的发动机怠速靠装在节气门体睥怠速步进电动机控制。发动机运行时，空气质量及汽油质，造成发动机节
气门体节流阀怠速阀积有许多污垢，污垢严重，出现怠速过低.稳定性差或无怠速，加油时节气门有发卡现象。在每行驶20000km左右时，清节气门体。后应通过诊断仪设定发动机使之正常。
车身大梁校正仪温馨提示；30.急加速时，车速提不起来。真故障：缓速时汽车加速正常，急加速时车速不能立即提高，无法超车。可能的原因为发动机的燃油供给系统故障，油压.
喷油量.点火时刻不符合规范，火花塞及高压线故障。高压火花不够强。用万用表高阻档测量各缸高压线的电阻值，均在25Ω。由于高速.大负荷时发动机需很强的点火能量，而中央高压线电阻值过
大，造成点火能量衰减，高压火弱，从而引起发动机加速无力。换一套新的高压线后，故障排除。
