1.埋弧焊一般采用大功率施焊，当弧长发生变化时，大梁校正仪校正电流的变化很大。弧长增加的时候，校正电流减小，焊件上的加热斑点扩大，能力密度降低，反之，若弧长减小，校正电流增大，焊件上加热斑点的能力密度增加。因此，控制校正过程中的弧长，是稳定校正工艺参数、保证校正质量的关键。 2.根据弧长的方法和原理，汽车大梁在校正前预先调好送丝的速度，校正车身的过程中按调好的速度送进焊丝，并维持送丝速度不变。当外界干扰使弧长发生变化时，通过电弧的自调节作用，焊丝的熔化速度发生变化，使弧长自动恢复到原来的稳定状态。 3.对校正电源的要求，等速送丝调节系统应根据焊丝直径、焊接电流的大小，选配不同外特性的焊接电源才能保证控制精度。汽车大梁校正仪采用的校正电流密度越大，控制效果越好。
