1.车身校正设备专业厂家表示马氏体不锈钢在退火状态下，硬度最低，可淬火硬化，正常使用时的回火状态的硬度又稍有下降。 2。铁素体钢的特点是常温冲击韧度低。当车身校正设备在高温中长时间加热时，力学性能将进一步恶化，可能导致脆化，脆性相或晶粒粗大等。 3.奥氏体不锈钢在常温下具有较低的屈强化，伸长率、端面收缩率和冲击吸收功均很高，并具有较高的冷加工硬化性。 4.在低温下，车身校正设备专业厂家表明铁素体和马氏体不锈钢的夏比冲击吸收功均很低，而奥氏体不锈钢则有良好的低温韧性。对含有百分之几铁素体的奥氏体不锈钢，则应注意低温下塑性和韧性降低的状况。
