1.外边缘的磨损，可以顺着行驶方向观察，会发现轮胎外侧磨损比较重，就说明大梁校正仪的轮胎充气不足。 2.凸状波纹并且轮胎周边波纹也磨损，就说明减振器和轴承的联轴节磨损比较重。 3.表面均匀磨损，如果大梁校正仪磨损比较均匀就说明轮胎的寿命已到需要更换新的。 4.轮胎与硬物发生冲击后会有严重的划痕，就会影响大梁校正仪密封程度。 5.如果轮胎的中心出现严重的磨损就说明轮胎经常处于充气过满的状态，不利于保养。 6.大梁校正仪的专家表示轮胎出现鼓包：轮胎侧面出现鼓包。这是因为轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。
