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电弧冷焊铸铁件应在室内进行，防止对流的冷空气侵袭正在使用汽车钣金校正仪
焊接的工件，最好将工件靠近电热器或火炉等，以提高工件的整体温度。对加些加工要求较高的工件，也可将工件整体预热到250°左右，可提高其加工性能。冷焊铸铁时不宜对工件局部预热，因局部预热会增加工件的热应力，由于刚度的增加，导致裂纹的产生。
过渡层堆焊的目的是使焊接接头的热影响区处于过度层中，而不是在铸铁中。先在坡口面上熔敷一层厚约7-8mm的焊缝金属，然后将部件立即退火。汽车钣金校正仪
用于过渡层堆焊的填充金属，该过度层和随后用于连接铸件的填充金属共同组成的焊缝金属强度，在热处理和焊接之后必须与母材强度相同。
如果补焊处有多道交叉裂纹，若采用逐个裂纹焊补工艺，则会由于焊补处应力集中而发生裂纹。兰州大梁校正仪的专家表明可将该处挖除，再镶上一块比弓箭薄的低碳钢板，降低局刚度来降低焊接应力。若镶块采用平板中部预割一条缝，以降低局部刚度，减少应力。
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